16日，央企华润集团旗下的北京医药与济南中信医药合作，组建了一家新公司，该公司一成立便宣称，要打造山东最大的现代医药物流中心。事实上，在过去 一年里，国内医药流通领域两大央企都宣称要在短时间内做成山东最大。有分析人士认为，重组、整合、竞争将有利于减少中间环节，拉低医药价格，同时也会促使 全国相对弱势的山东医药物流企业尽快做大做强。

巨头入鲁，都要做山东最大

16日，北京医药正式进军山东，其要在槐荫工业园区打造山东最大的现代医药物流中心，成为山东过百亿的医药物流企业。北京医药在全国医药流通领域排名第七，济南中信医药也是济南最大、山东第二的医药物流企业。

今年5月19日，同样是央企的上海医药集团下属企业与山东商联生化药业，共同组建了山东上药商联药业公司，该公司一成立就宣称，要用3年时间进入山东医药分销市场前列。上海医药在全国排第二，山东商联生化则还没有进全国百强。

去年12月，中国医药集团旗下的国药控股在济南设立山东分公司，宣称成为山东最大的医药企业。中国医药集团在全国医药领域排名第一，2004年，全国排第三的九州通医药集团已在山东设立分公司，去年在济南建成了医药物流中心。

目前，山东医药流通领域最大的企业是总部在潍坊的海王银河医药公司，其全国排名第22。去年，该公司联合有关企业，宣称要建山东最大的医药物流中心。

竞争激烈，有利拉低医药价格

针对国内医药流通巨头纷纷布点山东，山东药源医药公司董事长宋延亮表示，根源还是医疗卫生体制改革。据介绍，新医改的突破口就是药品集中采购，从而拉低医药价格。

目前，山东已经确定，从今年10月1日后，基本药物采购实行集中招标、集中议价和直接挂网三种方式，进一步降低药价水平。显然，在这一背景下，中间环节的配送权之争将异常激烈，有实力的物流企业才能中标。

九州通医药集团有关负责人刘先生说，通过新一轮的兼并和重组，将会在山东市场诞生几个大的商业龙头企业。

事实上，为了应对竞争，山东“地头蛇”海王银河医药公司早已着手准备，有消息称，其将销售额的5%拿出来作为政府卫生发展基金，以此获得各个地市的独家配送权。目前，海王银河已经与潍坊、枣庄、威海、聊城等地签署协议，滨州、菏泽、泰安、日照、济宁等地正在积极推行。

山东企业，还得做强医药物流

“国内医药流通巨头纷纷布点山东，让山东企业处于一种非常尴尬的境地。”山东省物流与采购协会有关负责人说，山东是医药工业大省， 主要经济指标均居全国第一位，但在流通领域，却很难说是强省。今年上半年，我省医药制造业实现产值640.57亿元，列全国第一位。2009年全国医药工 业领域百强企业中，山东有15家入围，数量居全国第一位。

而在流通领域，2009年全国医药流通百强企业中，山东企业只有7家，且排名最靠前的是山东海王银河，排第22名。

济南现代物流协会秘书长张女士认为，山东医药物流企业在全国相对弱势，有其特殊原因，首先，山东人有很强的重工轻商观念;其次，医药物流行业非常特殊，例如，有的药品对温度要求很高，需要冷藏，但山东小企业多，没有足够的条件，于是，很多医药工业企业宁愿自己搞物流，自己配送，不愿将物流单独剥离出来。

不过，将物流单独剥离出来是充分发挥现代物流集约化优势的必然要求。记者从山东省经信委获悉，他们已出台《意见》，鼓励制造企业剥离物流环节，。

张女士认为，山东企业应该趁机尽快重组、整合、剥离，做大做强，像国内巨头进军山东一样，走出去开拓市场。